והרי התחזית – יער המגדלים שהולכים להפציע בשמי ירושלים הולך להתעבות עוד יותר. כך עולה מנתוני שנת 2024 של המינהלת להתחדשות עירונית ברשות לפיתוח ירושלים, שעל פי כל הפרמטרים היתה שנת שיא באישור תוכניות פינוי-בינוי – אבל השיא כך נראה, הולך להישבר ממש בעוד שנה.
כעשר שנים אחרי הקמתה בשנת 2014, ובסיום שנת 2024, נרשמו, כאמור, שיאים חדשים בהתחדשות עירונית בירושלים – עם מאמץ משותף של כל הגורמים המעורבים: עובדי המינהלת להתחדשות עירונית, עובדי מינהל התכנון בעיריית ירושלים, מהנדס העיר ירושלים יואל אבן, לשכת התכנון המחוזית בראשות אדריכל דן קינן ושתי ועדות התכנון – המקומית בעיריית ירושלים והמחוזית, בראשות שירה תלמי בבאי.
שנת 2024, כאמור, היתה שנת שיא באישור תוכניות פינוי בינוי – 28 תוכניות אושרו בסך הכל, שבהן למעלה מ-9,000 יחידות דיור. עוד בשנה החולפת: הופקו היתרי הריסה ל-11 תכניות בהיקף של למעלה מ-3,000 יחידות דיור.
ומה עם ההווה? נכון להיום מקודמות במסגרת פינוי בינוי כ-220 תוכניות בהיקף של כ-72,000 יחידות דיור, מהן כ-55,000 יחידות דיור תוספתיות. מתוכן מצויות כיום בביצוע כ-3,000 יחידות ב-16 תכניות שונות, 4000 יחידות דיור נוספות צפויות לעבור לשלב הביצוע במהלך שנת 2025 וכ-18,000 יחידות דיור מאושרות.
עוד מנתוני השנה החולפת
– 17,000 משפחות הצטרפו לתהליך פינוי בינוי
– 29 שכונות בכל רחבי העיר
– 15 חודשים – תכנית שקודמה בקצב המהיר ביותר השנה (מתנאי סף – לאישור תכנית)
– 3 חודשים – התוכנית שהוציאה היתר הריסה בזמן הקצר ביותר השנה
רוצים להישאר מעודכנים?
"בשנה כל כך מורכבת וכנגד כל התחזיות הצלחנו בשיתוף פעולה מופלא בין כלל הגורמים: העירייה, לשכת התכנון המחוזית, המנהלת להתחדשות עירונית, היזמים ובעלי הדירות, לקדם את חידוש השכונות ובטיחות מבני המגורים באופן משמעותי ביותר הן בהיבט היקפי הפעילות והן בהיבט קיצור לוחות הזמנים", מציינת נטע נסים, ראש המנהלת להתחדשות עירונית בירושלים. "שברנו שיאים ארציים בכל קנה מידה אפשרי, ונמשיך לפעול ברוח זו גם בשנת 2025".
רוחמה
הרסו והורסים את כל הציביון והייחודיות של העיר. בונים מגדלים על בסיס ההבטחה שתהיה רכבת קלה. פחחחח עוד לא הצליחו להפעיל את הקו לעין כרם שמוכן כבר יותר משנה וחצי. אז קווים שרק התחילו תכנון ועבודות? יסיימו אותם בעוד מעל ל10-15 שנה. בושה. ומה יהיה עד אז? שכונות מפוצצות במגדלים בלי תחבורה ציבורית, בלי תשתיות תומכות והרבה פקקים, מחנק וארנונה יקרה. העיקר שהיזמים מרוויחים. בושה!