מחדל התחבורה הציבורית בירושלים | מפגעים באוטובוסים של אגד: "התחזוקה מזעזעת"

פעילות התחבורה הציבורית בירושלים – בכל הקשור למערך האוטובוסים בירושלים, דורשת שיפור דחוף. כפי שפורסם בהרחבה ולא מעט פעמים ב"כל העיר" הנוסעים שמשתמשים באוטובוסים של אגד בירושלים סובלים מצפיפות, מעומסים קשים בתוך האוטובוסים, מתדירות נמוכה ולא אמינה. בשבוע שעבר פורסם באתר "כל העיר" על הצפיפות הקשה מאוד באוטובוסים, במיוחד בקו 19 ובקו 19א. גם הנוסעים בקו 32 סובלים, שיוצא משכונת גילה ומגיע עד לרמות, מתלוננים על עומסים אדירים בתוך האוטובוסים.

לצד זה, חלק מהנוסעים מדווחים על הזנחה בתוך האוטובוסים המשמשים את קו 32. לטענת נוסעים,האוטובוסים לא מתוחזקים כראוי – רובם מלוכלכים, וסובלים ממפגעים: דלתות אחיזה של הדלתות שבורות, כפתורי פעמון האוטובוס תקולים וחלק מהמושבים מתפרקים ואינם ראויים לישיבה. עשרות אלפי נוסעים עולים על האוטובוסים בירושלים מדי יום – מדוע הם צריכים לקבל שירות כל כך גרוע?

קו 32 (צילום: אייל כהן)

"התחזוקה מזעזעת", מתאר בשיחה עם "כל העיר" אייל כהן, פעיל בנושא התחבורה הציבורית בעיר. "אנחנו תיעדנו את קו 32, שבו דלתות האחיזה שבורות, הכפתורים תקולים המושבים שבורים. איך אפשר לנסוע ככה. זה ממש זלזול בנוסעים. כשאנחנו פונים לאגד אומרים לנו שמטפלים בזה, אבל זה לא קורה. חייבים לתקן את ההזנחה באוטובוסים".

מעבר לכך, מספר כהן כי קו 32 לא עומד בלוחות הזמנים שלו. "השירות של קו 32 חייב להשתפר ולעמוד בזמנים", הוא מדגיש, "הקו הזה חייב לשנות את המסלול לרמות – כיום הוא מאוד ארוך ולכן נהגים לא מספיקים לעמוד בזמנים. הנסיעה כיום מגילה לרמות יכולהלקחת קרוב לשעה. כל מי שנוסע בו יודע – שמדובר בקו ארוך ומתיש".

קו 32 (צילום: אייל כהן)

נוסעת, שמתגוררת בשכונת גילה, מוסיפה ומתארת כי "הרבה זמן יש בעיות עם קו 32. הילדים שלי זקוקים לקו הזה על מנת להגיע לבית הספר, ולפעמים הוא פשוט לא מגיע והם נאלצים לעלות על קו אוטובוס אחר ואז לתפוס עוד אוטובוס. זה נראה כאילו באגד או במשרד התחבורה שכחו מגילה. כשאנחנו עומדים בתחנות אנחנו מסתכלים על הלוחות האלקטרוניים, והם אף פעם לא מדויקים, ולא רק – כל הזמן מוסיפים עוד ועוד דקות וההמתנה נמשכת נצח.  צריך לייעל את שירות התחבורה הציבורית בשכונות קצה כמו גילה, רמות, הר חומה ועוד, זה לא ייתכן שנקבל שירות כזה".

תגובות 

דובר אגד, רון רטנר, מוסר בתגובה: "הגורמים המקצועיים באגד מודעים לבעיות בהפעלת קו 32 בירושלים וכמובן לגודש התנועה הכבד במרכז העיר שמשבש את לוחות הזמנים. לכך יש להוסיף את הקשיים האובייקטיביים בהפעלת מערך התנועה בירושלים, בין היתר בשל אירועים ביטחוניים, הפגנות, ביקורי אח"מים וסגירת כבישים והעדר עדיפות ואכיפה מספקת לתחבורה ציבורית ברחבי העיר. אגד נערך בימים אלה להצטיידות באוטובוסים מפרקיים חדשים המכילים יותר מקומות ישיבה, והם יוקצו לטובת פעילות קו 32 ושיפור השירות בקו זה. יובהר כי צי האוטובוסים של אגד מתוחזק בצורה נאותה, וכל תלונה אשר תתקבל בנושא, תועבר לטיפול. בהעדר פרטים מלאים כגון יום שעה וכיוון נסיעה, לא ניתן לצערנו להתייחס לעניין באופן פרטני ומדויק, וככל שיועברו הפרטים הנוספים, הדבר ייבדק".

מהעירייה נמסר בתגובה: "האחריות להפעלת מערך התחבורה הציבורית בעיר הינה של משרד התחבורה וחברת אגד. יש לציין כי לאור מחסור חמור בנהגים של חברת אגד בירושלים קיימת השפעה על רמת השירות. משרד התחבורה החל בהליך מכרזי להפעלת השירות באמצעות חברות נוספות בעיר במסגרתו מתוכננות תוספות שירות משמעותיים ביחס למצב הקיים. עיריית ירושלים כמובן שותפה בתהליך זה. משרד התחבורה מבצע בקרה מדגמית על עמידה של חברות האוטובוס בלוחות הזמנים של חברות האוטובוסים, וכן בודק תלונות ציבור בנושא זה ובמידת הצורך מפעיל סנקציות על מפעילי השירות. במידה וישנן חריגות בשירות של קו 32 ניתן לפנות באופן ישיר למשרד התחבורה לטיפול בנושא. באשר למסלול הקו, מגילה פועלים מזה עשור 2 קוים מהירים, קוים 71 ו-72, שנוסעים במסלול עם העדפה לתחבורה ציבורית ומחברים את גילה לרמות דרך מרכז העיר בצורה יעילה ומהירה. במסגרת תכנון המכרז נבחנים כלל מסלולי הקווים בעיר ובמידת הצורך והאפשר יבוצעו שינויים והתאמות בשירות בעתיד".

ממשרד התתחבורה טרם התקבלה התגובה.