במקום אכיפה – ניסיון מניעה: כך מנסה סגן ראש העיר להילחם בחניה אסורה על מדרכות

תושבי קרית היובל התעוררו השבוע לבוקר של יום חדש – כך הם לפחות חשבו – על רחוב הנרייטה סאלד הותקנו עמודונים, שנועדו למנוע ולעצור את התופעה הכעורה ומסכנת החיים של חניית רכבים על המדרכה, דרך חציית שביל אופניים שמפריד בין המדרכה לכביש.

"להולכי הרגל והמדוושים שנוהגים לצעוד ולרכב לאורך רחוב הנרייטה סאלד בשכונת קרית יובל. תתחדשו בעמודונים שאמורים למנוע את עליית הרכבים על מסלול האופניים והטיילת החדשה", כתב בתחילת השבוע סגן ראש העיר אריה קינג, מחזיק תיק בטיחות בדרכים, שדאג להתקנת העמדונים. "לאחר פניות מצד תושבים שנתקלו בנהגי רכבים שנוהגים בטיילת ועל שביל האופניים, כאילו זה תוואי תחבורה לכל דבר, בקרתי במקום ודאגתי שיוצבו עמודים לבטיחותכם. קיץ מהנה ובטוח. אם יש לכם הערה לשיפור בענייני בטיחות בדרכים, אל תהססו לשלוח הודעה".

העמודונים שהתוקנו ברחוב הנרייטה סאלד (צילום: פייסבוק אריה קינג)

אבל מסתבר שהנהגים מצאו נקודה אחרת – רחוקה יותר – שדרכה הם נכנסים לשביל האופניים ולחניה על מדרכה, תוך שהם נוסעים דרך לא מבוטלת של עשרות מטרים על שביל האופניים ועל המדרכה – בניגוד לחוק כמובן. המטרה של חניה ליד הבית מקדשת את האמצעים.

אכיפה, כידוע, אין. תלונות של תושבים למוקד העירוני לא מטופלות. יש מצוקת חניה, מרבים בעירייה לומר, תוך נפנוף תמידי וקבוע במדיניות אכיפה מקלה בשכונות. והולכי הרגל? ורוכבי האופניים?

מי שמנסה לסייע ולטפל בנושא הוא סגן ראש העיר אריה קינג. מאז קיבל את תיק התחבורה והבטיחות בדרכים הוא פועל ללא ליאות. הוא מרבה לומר כמה התיק חשוב לו, כמה הנושא קרוב לליבו.

הוא קיים מאז מונה לתפקיד מספר פגישות עם תושבים ועם פעילים בתחום ההליכתיות, שמע מהם על הבעיות, על הדרוש תיקון – וכעת הוא מנסה להביא פתרונות.

שביל אופניים? גישה לחניה אסורה על המדרכה (צילום: פייסבוק אריה קינג)

רוצים להישאר מעודכנים?

הורידו את האפליקציה באנדרוייד

הורידו את האפליקציה באייפון

 "כל העיר" ירושלים בפייסבוק 

 הצטרפו לקבוצת הוואטסאפ – "כל העיר עדכונים בזמן אמת"

אז השבוע, כאמור, בעקבות פניות של תושבים ופעילים הותקנו בדחיפת קינג עמדונים על חלק מרחוב הנרייטה סאלד. וזו רק ההתחלה לדברי קינג.

לאחר שהתברר שהרכבים נכנסים לאזור האסור מנקודה נוספת, הוא מבטיח ל"כל העיר" כי "מכיוון אחד מנענו כניסה. כעת נטפל בנקודה השנייה שממנה נכנסים".

אריה קינג (צילום: יח"צ)

באופן הרחב יותר אומר קינג: "נכון לנתוני 2023 ומחצית 2024 העיר ירושלים אינה בטוחה להולכי רגל. מטרתי כמחזיק תיק בטיחות בדרכים היא לפני הכל, להחזיר את הביטחון האישי להולכי הרגל במרחב הציבורי. אני מודה לעובדי מינהל תפעול שנרתמו למשימה של מניעת כניסת רכבים לטיילת ולשביל האופניים שבהן העירייה השקיעה הון תועפות לאורך רחוב הנרייטה סאלד לרווחת הולכי הרגל, העובדים הציבו עמודונים שימנעו את השימוש הלא חוקי של נהגים בטיילת ובשביל האופניים ותודה להתארגנות האזרחית "ברחובות שלנו" על שהסבו את תשומת לבי למצב הבלתי אפשרי שבנדון".

קינג, חשוב לומר, ראוי להרבה שבחים על הפעילות שלו מאז קיבל לידיו את תיק הבטיחות בדרכים. הוא פועל ככל יכולתו בנושא – אבל חשוב שגם הוא וגם בעיריית ירושלים יבינו – אם לא תהיה אכיפה אמיתית – לא יהיה פתרון. וכמו שאומר הפתגם – פרצה קוראת לגנב.