פורסם לראשונה ב"כל העיר" – כך תתעדף עיריית ירושלים את הולכי הרגל על פני הרכבים הפרטיים

אתמול, חמישי, התקיים בעיריית ירושלים דיון מיוחד בהשתתפות ראש העיר משה ליאון, שבו נידונה האפשרות להפוך את רחוב אגריפס למדרחוב בסופי שבוע – החל מיום חמישי בערב ועד לכניסת השבת ביום שישי.

תחילה יהיה מדובר בפיילוט ראשוני – בנתיב היורד מבניין כלל – נתיב שגם כך מיועד לתחבורה ציבורית בלבד – ותתאפשר בו התנועה רק להולכי הרגל. בהמשך, ייבחן הפיילוט, יופקו ממנו התובנות הרלוונטיות, כשהמטרה היא להפוך את רחוב אגריפס – באם הדבר יתאפשר – למדרחוב בסופי שבוע.

ההיגיון מאחורי החלטה זו הוא פשוט – כל מי שהסתובב בשנים האחרונות בשוק בימי שישי יכול להבחין בקלות במאות הולכי רגל שמוותרים על המדרכה הצרה ברחוב אגריפס ופשוט הולך על הכביש. הדבר מהווה סכנה עצומה לכלל משתמשי הדרך – הולכי רגל ונהגים כאחד. מעבר לכך, כאמור, מדובר בנתיב שמיועד כיום לתחבורה ציבורית בלבד – ועם קצת מאמץ ניתן להסיט אותו למשך פחות מ-24 שעות לתוואי אחר מבלי לפגוע בשירות יתר על המידה – בטח אם לוקחים בחשבון שבצידו השני של השוק נמצאת תחנה של הרכבת הקלה.

כזכור, כבר בחודש ינואר 2023 פורסמה ב"כל העיר" כתבה בנושא, שעסקה בסגירת הרחוב לחלוטין והפיכתו למדרחוב מחמישי בערב ועד לכניסת השבת. "הסטת הרכבים מרחוב אגריפס והפיכתו למדרחוב תאפשר להציב כסאות ושולחנות במרחב הכביש, תנועה בטוחה של הולכי רגל, וחגיגה של אנשים, רחוב, אוכל ומוזיקה", נכתב אז בכל העיר".

• ככה המלך אגריפס היה רוצה: ממפגע בטיחותי לרחוב מלכותי

רוצים להישאר מעודכנים?

הורידו את האפליקציה באנדרוייד

הורידו את האפליקציה באייפון

 "כל העיר" ירושלים בפייסבוק 

 הצטרפו לקבוצת הוואטסאפ – "כל העיר עדכונים בזמן אמת"

אייל השקס, תושב רחוב אגריפס הוסיף ואמר אז: "רחוב אגריפס הוא בלתי הליך בעליל. אני כמעט נדרס שם פעמיים ביום. אגריפס פתוח רק להולכי רגל, לפחות בזמנים מסוימים, יכול להיות מוקד אדיר לקניות, בילויים, אירועים וסתם להליכה – win-win אמיתי לתושבים, סוחרים ומבקרים. בעיניי רחוב אגריפס יכול להיות אחר מהרחובות הטובים ואטרקטיביים ביותר בישראל אם רק יתנו לו".

אלא שבזמן פרסום הכתבה נשמעה התנגדות נחרצת מצד העירייה ומצד ועד סוחרי שוק מחנה יהודה. בעירייה אמרו אז: "עיריית ירושלים ממשיכה בפעילותה לשמירה על בטיחותם של כלל משתמשי הדרך ולקידום העסקים הפועלים בעיר. סוגיית סגירת רחוב אגריפס, בדעה אחת עם סוחרי השוק, אינה על הפרק".

אז מה השתנה? נראה שראש העיר השתנה וכי ליאון מבין כיום שביחד עם מהפכת התחבורה הציבורית שתביא איתה הרכבת הקלה, יש צורך לשנות את כל המחשבה התחבורתית העירונית. בשנים האחרונות ניתן לראות עוד ועוד שבילי אופניים, הרחבת מדרכות באזורים מסוימים והליכה לכיוון חיזוק המיקרו-מוביליטי. הפיכת רחובות סואנים כגון אגריפס למדרחוב בזמנים מסוימים הוא עד צעד בכיוון הנכון.

כן, צפויים כיסי התנגדות. סוחרי השוק לא יאהבו את הרעיון – בטח לא בהתחלה – ועל במסגרת הפיילוט מדובר רק על סגירה של כיוון אחד. יכול להיות שגם תושבי האזור יתנגדו, וכבר נשמעו אמירות מצד המינהל הקהילתי לב העיר שהדבר יפגע בתושבי נחלאות – אבל נדמה שעם קצת רצון טוב ושינוי קו מחשבה – ניתן יהיה להגיע למצב שבו כולם מרוויחים.

מהפכת המדרחובים בירושלים – אגריפס תחילה?