הערב, שני (25.10), יצוין יום הזיכרון לקורבנות תאונות הדרכים בישראל. תחת הכותרת 'אף פעם לא לבד' יתקיים בתיאטרון יהלום ברמת גן טקס זיכרון מיוחד של עמותת בשביל החיים ומרכז אלה. הטקס מתקיים במסגרת שבוע הבטיחות בדרכים.
לקראת ערב הזיכרון, עמותת אור ירוק מפרסמת את הנתונים הקשים ואת מספר קורבנות תאונות הדרכים ביישובים ובערים. הנתונים של עמותת אור ירוק מבוססים על נתוני הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה (למ"ס) והם מביאים תמונה קשה על מספר ההרוגים בכבישים מאז שנת 1980 ועד חודש אוגוסט השנה. על פי הנתונים, במהלך 41 השנים האחונות נהרגו בירושלים למעלה מ-900 בני אדם בתאונות דרכים, כאשר מדובר במספר השני הכי גבוה מבין ערי ישראל (תל אביב במקום הראשון).
הצטרפו לקבוצת הוואטסאפ – "כל העיר בזמן אמת"
"כל העיר" ירושלים – גם באינסטגרם
המייל האדום של "כל העיר" [email protected]
"תאונות הדרכים, כמעט מיותר לציין, גובות מחיר יקר מהחברה הישראלית", נמסר מעמותת אור ירוק. "השכול דופק בדלת של משפחה אחת בכל יום והיא מצטרפת למשפחה העצובה והטראגית של הרוגי תאונות הדרכים. כל יום עוד משפחה".
מהנתונים של עמותת אור ירוק עולה כי מאז שנת 1980 נהרגו בירושלים 910 בני אדם בתאונות דרכים. בפילוח לעשורים עולה תמונה מעט יותר מעודדת – כאשר מאז תחילת המאה ה-21 נרשמת ירידה במספר ההרוגים בתאונות. מהנתונים עולה כי בשנות ה-80 של המאה ה-20 (1989-1980) נהרגו 278 בני אדם בתאונות דרכים בירושלים. בעשור שלאחר מכן, 1999-1990, נהרגו 298 בני אדם בתאונות בירושלים.
כאמור, בשנות ה-2000 ישנה מגמת ירידה במספר ההרוגים בתאונות הדרכים. בעשור הראשון של המאה ה-21, בין שנת 2000 לשנת 2009, נהרגו בכבישי ירושלים 193 בני אדם – ירידה של יותר מ-100 הרוגים לעומת העשור שלפני כן. זאת ועוד, בעשור הקודם – בין 2010 ל-2019 – נהרגו בתאונות דרכים בירושלים 112 בני אדם. כמו כן, בשנה שעברה (2020) נרשמו בירושלים 16 הרוגים בתאונות דרכים, ואילו עד חודש אוגוסט השנה – מספר ההרוגים בתאונות עמד על 13.
מנכ"ל עמותת אור ירוק ארז קיטה: "תאונה רודפת תאונה ואסון רודף אסון. שנת 2021 היא שנת כישלון של המדינה בצמצום תאונות הדרכים. תמונת המצב עגומה ועצובה. כ-300 משפחות שכולות נוספו השנה למשפחת השכול ולצערי אנחנו עלולים לעבור את רף 350 ההרוגים השנה. זהו מספר בלתי נתפס אשר רחוק מאוד מכל היעדים שנקבעו בתכנית הלאומית. צמצום תאונות הדרכים חייב להיות יעד לאומי ולכן ממשלת השינוי צריכה לשנות גם את סדרי העדיפויות. לממשלה הנוכחית יש הזדמנות להציל את חייהם של עשרות ישראלים בכל שנה ולמנוע צער וכאב ממשפחות רבות. הגדלת התקציבים לבטיחות בדרכים של כולנו תמנע צער וסבל ממשפחות רבות".
הנתונים הארציים אכן מלמדים על תמונה קשה. על פי אור ירוק, מאז 1980 נהרגו בכבישי ישראל למעלה מ-7,300 בני אדם. כאמור, את רשימת הערים האדומות מובילה תל אביב, שבה נהרגו 1,044 בני אדם מאז 1980. מאז קום המדינה נהרגו בישראל 34,605 בני אדם בתאונות דרכים, ביניהם 5,172 ילדים ונוער בגילאי 19-0.
לעדכונים אחר כל הידיעות הכי חמות>>
הורידו את אפליקציית "כל העיר" באנדרואיד
הורידו את אפליקציית "כל העיר" באייפון
תגובות