דורשים הסברים: תוכנית הרכבל לכותל נבלמה בבג"ץ

בית המשפט העליון הוציא אמש, שלישי, צו על תנאי לקידום מיזם הרכבל לכותל. בג"ץ דורש מהמדינה ומהיזמים הסברים על אופן אישור ההליך וכדאיותו.

הרכב שופטי בג"ץ, בראשות הנשיאה אסתר חיות, הורה לנתבעים, ביניהם, ממשלת ישראל, עיריית ירושלים והרל"י, להסביר מדוע התוכנית עברה דרך הוועדה הארצית לתכנון ולבנייה, ולא בנוהל הקבוע והתקין – דרך ועדות התכנון המקומית והמחוזית: "מדוע לא ייקבע כי הועדה הארצית לתכנון ובנייה (הות"ל), היתה מנועה בהיעדר סמכות כחוק, מלדון ולהעביר לאישור הממשלה את תוכנית תשתית לאומית 86 שעניינה הקמת רכבל בעיר העתיקה בירושלים".

לעדכונים אחר כל הידיעות הכי חמות>>

הורידו את אפליקציית "כל העיר" באנדרואיד

הורידו את אפליקציית "כל העיר" באייפון

כפי שפורסם ב"כל העיר", מדובר בתוכנית ענק להקמת רכבל באורך  1.4 ק"מ, שיכלול 73 קרונות – ההערכה לפני משבר הקורונה היתה שבממוצע מבקרים בעיר העתיקה וסביבתה הקרובה כ-135,000 מבקרים בשבוע, מתוכם כ-24,000 תיירים – כ-3,000 נוסעים לשעה לכיוון, בקרוניות של 10 נוסעים הנעות ברצף לשני הכיוונים בזמן של כ-4.5 דקות לכיוון. היקף ההשקעה בפרויקט נאמד בכ-220 מיליון שקלים. נגד התוכנית הוגשו עשרות התנגדויות, ביניהן של העדה הקראית, שתוקפים את תוואי הרכבל שחולף מעל בית העלמין העתיק של הקהילה הקראית, שלטענתתה גורם לחשש לחילול ולטומאת המת.

הרכבל לכותל (הדמיה: עמק שווה)

עוד דורשים בבג"ץ מהמדינה להוכיח את כדאיותו הכלכלית של הפרויקט ולהסביר: "מדוע לא ייקבע כי נפלו פגמים בהליך אישור התוכנית מאחר שלא עמדה בפני הות"ל מלוא התשתית העובדתית הנדרשת, לרבות חוות דעת מקצועיות ועדכניות, להיותו של פרויקט הרכבל 'תשתית תחבורה שיש בה כדי לשמש גורם משיכה תיירותי', וזאת לצד יכולתו 'לתרום תרומה של ממש לתיירות באזור' ".

בנוסף, על המדינה יהיה להסביר "מדוע לא ייקבע כי המרכיב הדומיננטי בפרויקט הרכבל הוא המרכיב התחבורתי אף שהפרויקט הוגדר כפרויקט תיירותי, שאז אינו בא בגדרי סמכויות הות"ל", וכן הסבר על מדוע לא תבוטל החלטת ות"ל ומדוע לא תשונה התוכנית כך שלא תפגע בקדושת בית הקברות הקראי, שכידוע ממוקם בסמיכות ומתחת לנתיב הרכבל לכותל.

על המדינה, הורו השופטים, להגיב בתוך כחודשיים להחלטה ולהגיש את התנגדותה לצו על תנאי שהוצא אתמול.

בארגון "עמק שווה" ממובילי המאבק נגד הרכבל מוסרים הבוקר ל"כל העיר", כי "לא כל יום פורים, פרויקט הרכבל נולד בחטא והמשיך בחטא, אך נבלם. ירושלמים וישראלים רבים ועימם שורה ארוכה של ארגונים העלו את השאלות אותן שואל היום בית המשפט כבר לפני שלוש שנים אך זכו להתעלמות. הפגמים אותם סימן היום בג"ץ מוכיחים כי יש לשמור על ירושלים מאלו הרוצים להחריבה. אנו מצפים שיזמי הפרויקט יגלו אחריות יפנימו את הרמז שקיבלו ויפסיקו לבזבז משאבי ציבור ויגאלו את ירושלים מהפרויקט ההרסני".

 הצטרפו לקבוצת הוואטסאפ – "כל העיר עדכונים בזמן אמת2"

 "כל העיר" ירושלים בפייסבוק 

 "כל העיר" ירושלים – גם באינסטגרם

 המייל האדום של "כל העיר"[email protected]