משרד התחבורה, עיריית ירושלים והמרכז הרפואי שערי צדק מקדמים הקמת מעבר תת קרקעי להולכי רגל, שיחבר בין תחנת הרכבת הקלה 'יפה נוף' ברחוב שדרות הרצל לבית החולים, בסמוך למבנה הכניסה החדש המוקם בימים אלו מעל החניון התת קרקעי בבית החולים.
המיזם מתוכנן על ידי צוות תוכנית אב לתחבורה ויבוצע באמצעות חברת מוריה לפיתוח ירושלים. יחד עם זאת, יודגש כי נגד התוכנית הוגש ערר של תושבי שכונת בית הכרם והמינהל הקהילתי. ברמה הטכנית טוענים התושבים כי ההיתר למעבר חורג מגבולות התוכנית. יצוין כי לטענת תושבי בית הכרם – מנהרת הולכי הרגל תמנע אפשרות להקמת מנהרה/הפרדה מפלסית לכלי רכב בצומת, שצפויה להיות עמוס מאוד בשנים הקרובות.
כך או כך, המנהרה שמוקדמת כעת היא באורך של 130 מטרים, והיא צפויה להקל על הנגישות לשערי צדק. כיום, כידוע, הנגישות מתחנת יפה נוף אל גבול תחום בית החולים מחייבת מעבר חמישה מעברי חציה ולמעלה מ-300 מטר הליכה, שרובה בשיפוע משמעותי ומדרכות צרות.
הדמיית מעבר הולכי הרגל בין שדרות הרצל לשערי צדק (צילום הדמיה: באדיבות חברת מוריה)
הפרויקט כולו נאמד בעשרות מיליוני שקלים, והוא תוקצב על ידי משרד התחבורה בהיקף של כ- 73 מיליון שקלים. העבודות להקמת המנהרה יחלו במהלך שנת 2024 ויימשכו כשלוש שנים.
"המיזם יאפשר גישה מהירה, נוחה ונגישה לבאי בית החולים דרך הרכבת הקלה עבור כלל האוכלוסיות, בדגש לאלה המתקשות בניידות", נמסר מעיריית ירושלים. "כך, תיווצר אלטרנטיבה נוחה ונגישה להגעה אל בית החולים גם באמצעות מערכת התחבורה הציבורית בעיר, תוך ייתור הצורך בשימוש ברכב פרטי. העירייה תמשיך לקדם פתרונות תחבורה יעילים, עבור כלל משתמשי הדרך ובמיוחד עבור משתמשי התחבורה הציבורית בעיר".
הדמיית מעבר הולכי הרגל בין שדרות הרצל לשערי צדק (צילום הדמיה: באדיבות חברת מוריה)
רוצים להישאר מעודכנים?
שרת התחבורה מירי רגב: "קידום התחבורה הציבורית נמצא בראש סדר העדיפויות של המשרד. מרכיב חשוב במערכת הוא חיבור נוח ויעיל לבתי חולים ולמרכזים רפואיים, המשרתים מדי יום עשרות אלפי מטופלים, בני משפחה וחברי צוות רפואי, תוך הבטחת נגישות מלאה לאנשים עם מוגבלות. היום אנחנו מציינים התקדמות משמעותית, עם הוצאתו לדרך של פרויקט מנהרת הולכי הרגל, שתחבר את תחנת הרכבת הקלה עם בית החולים שערי צדק. עם השלמת הפרויקט לא יצטרכו המטופלים והמבקרים להיעזר ברכב פרטי או במונית, על כל הטרחה והעומס הכרוכים בכך, אלא יוכלו להגיע בהליכה של דקות ספורות מתחנת הרכבת הקלה".
הדמיית מעבר הולכי הרגל בין שדרות הרצל לשערי צדק (צילום הדמיה: באדיבות חברת מוריה)
מנכ"ל שערי צדק פרופ' עופר מרין מוסיף: "זוהי בשורה חשובה עבור תושבי ירושלים. המרכז הרפואי שערי צדק הוא הנגיש בעיר וממוקם במרכזה של העיר בין צירי התנועה המרכזיים: כביש בגין וכביש 16 ובין 2 קווי רכבת קלה- הקו האדום והקו הירוק העתידי. מיקומו של שערי צדק הפך אותו למרכז אליו המקבל את מרבית אירועי החירום בעיר. הקמת המעבר התת קרקעי תשפר את הנגישות מקו הרכבת אל שערי צדק ותסייע למאות אלפי המטופלים המגיעים מידי שנה לטיפול. אני מודה לראש העיר משה ליאון ולמשרד התחבורה על קידום התכנית החשובה".
הדמיית מעבר הולכי הרגל בין שדרות הרצל לשערי צדק (צילום הדמיה: באדיבות חברת מוריה)
"ירושלים ממשיכה להוביל ולחדש בתחום התחבורה הציבורית", מציין מנכ"ל משרד התחבורה משה בן זקן. "כעת אנחנו מתחילים במימוש חזון שרת התחבורה מירי רגב לחיזוק החיבוריות של מערכת הסעת ההמונים של ירושלים, המשרתת מרכזי השכלה, רפואה ותרבות ומחברת אותם למרכזי תעסוקה ומגורים. בשם משרד התחבורה, אפעל לקדם את הפרויקט בהקדם האפשרי לקראת סיומו המוצלח בקרוב".
אפי
שלוש שנים?
בעזה זה היה לוקח שלושה חודשים