לפני כשנתיים, כשהעבודות להקמת כביש 16 החדש הלכו והתקדמו, אישרה עיריית ירושלים לחברה המבצעת – חברת שפיר – להקים מפעל בטון בנחל רבידה – הוואדי שבין שכונות יפה נוף והר נוף – בתוך יער ירושלים.
כעת, לאחר שכביש 16 נפתח לתנועה, קיוו תושבי בית הכרם, גבעת שאול, קרית משה, הר נוף כמו גם פעילי סביבה כי מפעל הבטון ייהרס ושיקום נחל רבידה יחל. אולם למרבה האכזבה של הפעילים – בשבוע האחרון התברר כי עיריית ירושלים שוקלת בימים אלה את בקשת חברת שפיר להשאיר את מפעל הבטון במקומו, כדי שישרת את החברה במגוון העבודות שהיא מבצעת ברחבי ירושלים – בעיקר עבודות התשתית להקמת הקו הירוק של הרכבת הקלה.
לעדכונים אחר כל הידיעות הכי חמות>>
הורידו את אפליקציית "כל העיר" באנדרואיד
הורידו את אפליקציית "כל העיר" באייפון
בעקבות הבקשה של חברת שפיר, החלו תושבים בבית הכרם ובהר נוף בסיוע סגן ראש העיר יוסי חביליו (מצילים את ירושלים) להפעיל לחץ על עיריית ירושלים כדי שמפעל הבטון ייסגר.
לדברי עמיר סגל, חבר הנהלת מינהל קהילתי בית הכרם שפועל בנושא, "מלכתחילה המפעל לא היה צריך לקום ולהחריב את חלקת היער הזו. אך הוקם. ועתה, כשכביש 16 נפתח, כוונת חברת שפיר היא שהמפעל ימשיך לעבוד עבור פרויקטים אחרים של החברה. כרגיל, הזמני המזיק מתוכנן להפוך לקבוע. התחלנו ללחוץ על העירייה כדי לסגור את המפעל, להעבירו מהמקום ולהתחיל בשיקום הנופי הנדרש. גם כך כביש 16 המיותר הוא נזק ליער ירושלים, אין צורך בנזק נוסף ליער ולכל התושבים שסובלים מרעשי והפרעות המפעל הזה".
סגל, יש לציין, אף ניסח מכתב תלונה בנושא לעיריית ירושלים, למשרד להגנת הסביבה, למהנדס העיר ולגורמים נוספים. את המכתב הוא פרסם בעמוד הפייסבוק שלו עם בקשה לתושבים ולפעילי הסביבה לשלוח אותו לגורמים הרלוונטיים כדי להגביר את הלחץ.
בין היתר נטען במכתב שניסח סגל כי "מפעל זה ייצר שלל הפרעות רעש ואבק לנו, תושבי האזור ובפרט תושבי שכונות יפה נוף והר נוף, עתה, משנפתח כביש 16, לא ברור מדוע מפעל זה ממשיך לפעול במקום".
יוסי חביליו (צילום: מצילים את ירושלים)
עוד נטען: "מלכתחילה בניית מפעל הבטון בנחל רבידה היתה צעד תמוה – של הרס חלקת יער עבור מפעל. הדבר גרם וגורם לכך שתושבים שגרים באזור שקט מצאו עצמם צמודים למפעל שעובד ללא הפסקה, ללא התחשבות בכך שמדובר באזור מגורים ותוך הפרעות חוזרות נשנות לשגרת ואיכות חייהם. למרבה הצער, גם בימים אלו ממשיכות העבודות, כולל בשעות הלילה, ומייצרות הפרעות איומות. מדובר באפס התחשבות מצד חברת שפיר המפעילה את המקום, ובהפקרת התושבים מצד כלל גורמי האכיפה".
לסיכום נכתב: "הדרישה היא דחייה מיידית של בקשת חברת שפיר להאריך את היתר השימוש במפעל ולפרקו לאלתר".
כאמור, לעזרת התושבים ופעילי הסביבה נרתם סגן ראש העיר חביליו, שסיפר כי "בשנתיים האחרונות, אני מקבל תלונות קשות על מטרדי האבק והרעש שנגרמים לתושבי ותושבות בית הכרם והשכונות הסמוכות מהעבודות לסלילת כביש 16, באיזור מחלף רבידה. חלק גדול מהתלונות הינו בגין מפעל הבטון שהוקם במקום לצורך העבודות. ביקרתי במקום מס' פעמים, וגם הבאתי לשם את מהנדס העיר. הובטח לי שזה מטרד זמני שיסתיים עם סיום סלילת הכביש. כעת הסתיימו העבודות לסלילת הכביש, ונדרש רק לשקם את הנוף".
לדברי חביליו, "נדהמתי לשמוע שיש בקשה של חברת שפיר, להמשך הפעלת מפעל הבטון במקום, לצורך פרויקטים אחרים שלהם בעיר ובאיזור, והבקשה נבחנת בעירייה. אסור לאפשר את המשך עבודת מפעל הבטון אפילו יום אחד נוסף. התושבים סבלו מספיק".
רוצים להישאר מעודכנים?
מעיריית ירושלים נמסר בתגובה: "עם סיום העבודות בכביש 16, התקבלה בעירייה בקשה מטעם היזם להשארת המפעל המדובר באזור לטובת קידום עבודות הרכבת הקלה. העירייה בוחנת בימים אלו את בקשתו של היזם ותקיים דיאלוג עם נציגי התושבים. זאת, במטרה לבדוק האם ניתן לאזן בין הצרכים השונים – הבטחת השמירה על ערכי הטבע וצרכי התושבים וקידום העבודות להקמת תשתיות תחבורה מתקדמות בעיר ירושלים".
מחברת שפיר נמסר בתגובה: "מפעל הבטון שהוקם במסגרת העבודות להקמת כביש 16, הוקם באישור כלל הגורמים הרלוונטיים. מתוך הבנה שעבור עבודות הקו הירוק של הרכבת הקלה בירושלים, עתידים בכל מקרה להיפתח מפעלי בטון זמניים שיפעלו למען הקמתו, נבחנת האפשרות להמשיך להשתמש בו גם למטרה זו, במקום להקים ולהפעיל מפעל נוסף בעיר, זאת בתמיכת העירייה והרשות הממונה. אפשרות זו תצמצם ככל האפשר את הפגיעה הסביבתית בתושבי העיר וכמובן תקל תחבורתית על המתרחש בסביבה ע״י צמצום נסיעת משאיות באיזור. שיקום היער ונחל רבידה שתוכננו במסגרת הקמות כביש 16, נמשכים כל העת, ואין בהימצאות המפעל פגיעה בהתקדמות תכנית זו".
כרמיתס
עמיר סגל מהמינהל הקהילתי אכן סובל מאד ממפעל הבטון שמרעיש לו מאד. בהצלחה!
סיון אסיף
חובה לסלק את המפגע הזה לאלתר, מפעל הבטון פוגע באיכות הנוף ובאיכות חיי התושבים במקום. ממליץ לתושבים לערום סלעים על הכביש המוליך למפעל ולהפריע להמשך פעולתו.